部长们公布了94亿英镑的铁路计划

06-12
作者 :
檀砧凹

政府今天宣布了一项价值94亿英镑的铁路项目,其中包括价值42亿英镑的新计划。

计划包括米德兰干线的电气化,被首相戴维•卡梅伦称为“自维多利亚时代以来最大的铁路现代化”。

但工党表示,它已于2009年宣布了铁路电气化计划,并且在主持“两年的沉寂和拖延”之后,联合政府部长现在获得信贷“有点富裕”。

活动人士表示,他们担心这笔投资将通过提高铁路票价来支付,而运输工会RMT表示,今天宣布的项目“已被谈论多年”。

今天的公告涵盖2014 - 19年期间。

在此期间,已承诺总计52亿英镑的项目。

其中包括完成正在进行的Crossrail和Thameslink计划,以及伦敦和卡迪夫,曼彻斯特,利物浦和普雷斯顿以及奔宁山脉之间的电气化。

价值42亿英镑的新计划包括:

- 升级到车站和轨道,在城市周围创造足够的容量,在高峰时段每天增加140,000铁路通勤。 其中包括用于延长伦敦滑铁卢车站平台的3.5亿英镑;

- 从英格兰东北部经约克郡,林肯郡和剑桥郡到伦敦的东海岸干线,改善了2.4亿英镑的改善旅程和更多的列车运力;

- 从约克郡和西米德兰兹到南海岸港口建立高容量“电脊柱”。 这包括8亿英镑的电气化和从谢菲尔德 - 通过诺丁汉,德比和莱斯特 - 升级到贝德福德,完成伦敦圣潘克拉斯的米德兰干线的完全电气化以及从纽尼顿和贝德福德到牛津,雷丁,贝辛斯托克的线路电气化和南安普敦;

- 将电力铁路从卡迪夫带到斯旺西,完成伦敦帕丁顿大西部干线的全电气化,总成本超过6亿英镑,并为威尔士山谷线路充电,包括Ebbw Vale,Maesteg和Vale of Glamorgan ;

- 在曼彻斯特市中心,曼彻斯特机场和利物浦之间批准了3.22亿英镑的优秀赛道和容量升级,完成了“北方枢纽”铁路改造集群的完工。 此外还有已经在英格兰北部批准的4.77亿英镑的北方枢纽计划,例如约克和曼彻斯特之间的North Trans-Pennine路线的电气化。

- Great Western Main Line和希思罗机场之间新的5亿英镑铁路连接。

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